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Carcassonne; Aude; Languedoc; Royal Canal du Midi
Carcassonne Aude Languedoc Canal du Midi
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Royal Canal du Midi
C’est à peine si les canards s’écartent au lent passage des péniches. Et c’est juste ainsi qu’il suffit d’emprunter les chemins de hallage, pour écouter les oiseaux, le vent dans les arbres, respirer… et se laisser embarquer !

Royal Canal du Midi

Un chef d’œuvre nommé tantôt royal, tantôt divin, toujours magique ou comment une nécessité liée aux échanges entre les hommes se transforme en havre de bien-être

Qui n’a pas rêvé de longues ballades paisibles aux côtés d’une eau tellement tranquille qu’elle se fait miroir pour les arbres qui l’accompagnent tout au long de sa route ?

Et c’est pour cela qu’il a fallu le construire ce canal,  pour pouvoir relier sans encombre les deux mers, naviguer à l’écart des dangers des routes de l’époque, pour en finir avec les longs trajets tout autour de l’Espagne et enfin rallier l’Atlantique à la Méditerranée en toute sécurité.

Ils cherchent longtemps les généraux romains, les ingénieurs, les dirigeants au cours des siècles, pour savoir comment et où arriver à relier deux mers, deux rivières, pour créer une route nouvelle et sûre. Les progrès sont certains mais au milieu du 17ème siècle, toujours pas de solution.

Il faut l’ingéniosité de Pierre Paul Riquet, entrepreneur convaincu, les ambitions de Louis XIV et les eaux de la Montagne Noire pour que le grand projet voit enfin le jour.

Traversant l’Aude et ses voisins de part en part, de la Garonne au môle Saint Louis de Sète, le chantier de 241 kms mobilise l’ensemble de la population. Prouesse technique, il est aussi géré selon un modèle social exceptionnel pour l’époque: volontariat et congés payés assurent le déroulement serein des opérations.

15 ans de travaux,  une inauguration en grande pompe à Castelnaudary, le concours de Vauban, le Canal du Midi est prêt: commerce, batellerie, moulins, chevaux de halage, hébergement, restauration, culture, bois et tonneaux, ce boulevard miraculeux amène une vie nouvelle à une région toute entière.

Puis un jour, il s’endort, petit à petit, dépassé par le monde moderne. C’est ainsi qu’il a été décidé de le conserver, de le préserver, tel qu’il a été conçu et ainsi qu’il revit aujourd’hui.

Et c’est ainsi que nous l’aimons, à son rythme, pour y naviguer en douceur d’écluse en écluse, pour glisser sur ses reflets, flâner le long des berges, admirer ses ouvrages et ingénieux procédés, faire une halte sur un ponton au pied des vignes, dans une auberge restaurée et se laisser transporter loin des remous.

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